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　　南京02月01日電（記者 朱國亮）記者從上海鐵路局了解到，10日，連雲港至鎮江的連鎮鐵路五峰山長江特大橋北錨碇超大沉井成功下沉到位。上海鐵路局副局長李迎九介紹，這是世界最大陸地深沉井，也是大橋關鍵控製性節點工程。工程按期順利完成，標誌這一中國首座公鐵兩用懸索橋、世界首座高速鐵路懸索橋建設取得重大突破。五峰山長江特大橋位於泰州長江大橋和潤揚長江大橋之間，全長6409米，其中主跨為1092米，采用單跨懸吊鋼桁梁懸索結構，上層為8車道高速公路，設計時速100公裏；下層為4線高速鐵路，設計時速250公裏。據上海鐵路局提供的數據，五峰山長江特大橋北錨碇沉井長100.7米、寬72.1米、高56米，麵積如同足球場般大小，建成後的北錨碇重量達133萬噸，相當於186座法國巴黎埃菲爾鐵塔重量，為世界最大陸地深沉井。連鎮鐵路全長304.5公裏，設計時速250公裏。這一鐵路於9月全線正式開工建設，預計8月全線建成，通車後將大大縮短江蘇城市群間的時空距離。

支援湖北医疗队员中护士占近70%　　《排列三走势图带连线》（以下簡稱《指南》）我国规范商标注册行为拟通过完善商标法律制度遏制非正常申请商标注册行为国家知识产权局官网近日公布了《关于规范商标申请注册行为的若干规定（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。征求意见截止日期为3月14日。据了解，随着商标注册程序优化、注册周期缩短、注册成本降低、注册资源减少，以傍名牌为目的的商标“恶意申请”行为时有发生，以转让注册商标牟利而非实际使用为目的的商标“囤积注册”行为大量出现。这些非正常申请商标注册的行为严重扰乱了市场经济秩序和商标管理秩序，破坏营商环境，引起社会各界广泛关注。对此，国家知识产权局高度重视，积极开展立法研究，拟通过完善商标法律制度，形成遏制非正常申请商标注册行为的长效机制。为在短期内实现目标，在借鉴专利领域非正常申请行为规制措施的基础上，起草了该部门规章，对商标申请注册行为加强规范和引导。中国社会科学院法学研究所研究员李顺德认为，这个征求意见稿非常必要，非常及时，是推动经济高质量发展的有效举措。知识产权的本质是促进经济社会发展，非正常申请商标注册的行为偏离了这个目标，扰乱市场经济秩序，对这些行为进行处理也很有必要。据悉，此次公布的征求意见稿共有八条，重申了商标法确立的诚信原则和以使用意愿为前提申请商标注册的导向，规定了非正常申请商标注册的行为类型及法律后果，提出了规制非正常申请商标注册行为的具体措施，明确了各级知识产权主管部门引导规范商标申请注册和使用行为的职责。征求意见稿还提出，对非正常申请商标注册的行为，除依据商标法实施条例的规定进行处理之外，可以视情节依法采取惩戒措施。通过非正常申请商标注册的行为骗取资助扶持、奖励，情节严重构成犯罪的，将依法移送有关机关追究刑事责任。对从事非正常商标申请注册行为的商标代理机构也将依法惩戒。据悉，社会公众可以通过电子邮件、传真方式围绕征求意见稿的修改完善提出具体意见，也可将意见通过信函方式寄至国家知识产权局条法司。（记者 蒋建科）

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